در آغاز سال 2021، پوما اولین کفش دوی قدرت گرفته از نیترو خود یعنی Deviate Nitro را معرفی کرد. فوم تخصصی و زیره میانی با روکش کربن موفقیت بزرگی برای این برند در تثبیت مجدد خود به عنوان یک رقیب جدی در دنیای دو بود، همانطور که در دهه 80 همین کار را با فناوری پیشروی خود انجام داد. به سرعت پس از چند ماه کفش تریل رانینگ Voyage Nitro را عرضه کرد. موفقیت دیگری برای این برند. اکنون، تنها چند هفته پیش، عرضه Voyage Nitro 2 و Fast-Trac Nitro بر تعهد این برند به تریل رانینگ ( دوی گذرراه ) تاکید دوباره کرد. مورد دوم همان موردی است که در چند هفته گذشته آزمایش کردم و روش معمول دویدن خود را تغییر دادم تا روش آفرود را امتحان کنم. کفش Fast-Trac Nitro پوما ممکن است بدل سری های برتر Voyage باشد، اما هنوز چیزهای زیادی برای ارائه به دونده‌های معمولی تریل (یا پیاده روی) دارد.
طراحی و ساخت
هنگام جعبه گشایی Fast-Trac Nitro، من مجذوب پررنگی آن شدم. انتخاب اول من خاکستری و نارنجی نبود، اما پوما زیبایی شناسی متفاوتی را در این بازه ایجاد کرده است. با هفت رنگ، که چهار رنگ برای زنان و سه رنگ برای مردان است. من ابتدا متوجه آن نشدم اما پس از بیرون آوردن آنها متوجه شدم که طراحی رویه چقدر شبیه Deviate Nitro است. از قسمت پنجه، انحنای سر پنجه، جانبی و میانی، شکل پاشنه و حتی پایه توری همگی دارای طراحی یکسانی هستند. این یک کپی پیست نیست، بلکه رویکردی مشابه است.
همانطور که گفته شد، دو تفاوت اساسی در طراحی وجود دارد. Fast-Trac Nitro دارای یک رویه تقویت شده با مواد ضخیم‌تر و مستحکم‌تر در سراسر آن است. علاوه بر این، کل زیره نیز کاملاً متفاوت است. به اندازه Deviate Nitro ضخیم و زاویه دار نیست. طرح کلی Formstrip پوما همانند Deviate Nitro است. با این حال، پر نمی‌شود و فقط طرح کلی خطی باقی می‌ماند. چیز عجیب و غریبی که من در طراحی دیدم، چیزی که در بسیاری از کفش‌های اسنیکر و ورزشی استاندارد پوما ندیده‌ام، اندازه متن آن است. انتظار داشتم Formstrip و گربه‌های پنجه گشوده مختلف را ببینم، اما متن در اینجا برجسته‌تر است. متن “Nitro” روی پاشنه ظاهر می‌شود. متن “PUMA Seasons” در سمت داخلی و پایین زبانه است. همچنین نام “Fast-Trac” در مرکز زبانه و در آخر، متن “PUMAGrip ATR” در زیره است. بیشتر متن به رنگ نقره‌ای برجسته شده که با برجستگی‌های نارنجی و رویه مشبک خاکستری تیره تضاد دارد. طرح کلی کمی ساده است و فقط با رنگ‌های منتخب برای رنگ‌بندی دیده می‌شود.
بررسی کتونی پوما نیترو 2
تجربه راحت
وقتی صحبت از راحتی به میان می‌آید، عناصر زیادی وجود دارد که پوما برای رسیدن به این هدف از آنها استفاده می‌کند. در ابتدا، مقدار زیادی بالشتک در اطراف پا اضافه شده است. بیشتر بالشتک روی نیمه پشتی کفش، همراه با زبانه ضخیم تر از حد معمول قرار می‌گیرد. بالشتک دارای هدف دوگانه است. اولین مورد این است که هنگام حرکت در زمین‌های ناهموار، راحتی را در اطراف پا حفظ کند. علاوه بر این، از پا در برابر ضربه و خراش ناشی از محیط ناهموار محافظت می‌نماید. و در هر دو طرف به خوبی کار می‌کند. مهمترین عامل راحتی آن در فوم نیترو نهفته است. این فناوری فوم اختصاصی پوما است. با نیتروژن تزریق می شود تا در هنگام جابجایی هم ضربه گیر و هم واکنشی باشد. علاوه بر این، وزن کلی کفش را کاهش می‌دهد. به طور کلی، وزن آن حدود 255 گرم است که آن را به یکی از سبک‌ترین کفش‌ها در سری نیترو تبدیل می‌کند. با توجه به افزودن لایه‌ها و مواد ضخیم‌تر به کار رفته در ساخت، چیزهای زیادی برای گفتن دارد. وزن مدل زنانه کمی سبک تر و حدود 225 گرم است.
کیفیت
به عنوان یک کفش تریل رانینگ در فضای باز، نباید انتظار کیفیت پایینی در مورد مواد یا ساخت داشته باشید. پوما با یک کفش محکم و زمخت هیچ راه میانبری نرفته است. همانطور که قبلا ذکر شد، مواد استفاده شده در قسمت بالایی به طور قابل توجهی ضخیم‌تر هستند. حتی رویه مشبک، ضخیم و قوی به نظر می‌رسد. این توری معمولی قابل تنفس در بسیاری از کفش‌های دیگر دو وجود ندارد. در عوض، به جای خنک‌کنندگی برای پاها برای جلوگیری از ورود آب و گرد و غبار طراحی شده است. علاوه بر این، می‌تواند خراش‌های بسیار بیشتری را از سنگ‌ها، شاخه‌ها و موارد مشابه در مسیر شما تحمل کند. بند‌ها تنها بخشی از اسنیکر هستند که ممکن است کمی ضعیف باشند. با این حال، در اطراف حلقه‌های بند کفش که لبه ندارد، حمایت می‌شوند. این بدان معناست که حتی با وجود مقداری اصطکاک، باید به راحتی در آن نواحی ساییده شده و بچسبد. هیچ جای نوار حلقه جدا وجود ندارد. حلقه ها در قسمت بالایی بدون دوخت اضافی برای یکپارچه سازی ساخته شده‌اند. لاستیک PUMAGrip ATR یک نسخه پیشرفته از مواد استاندارد PUMAGrip است. به طور کلی قوی و محکم است. این بدین معنی است که هنگام برخورد با زمین، کشش بهتر و همچنین استحکام بیشتری خواهید داشت. چیزهای زیادی در مورد کیفیت ساخت Fast-Trac Nitro پوما وجود دارد. تنها جنبه‌ای که من نگران آن هستم، زبانه کششی الاستیک روی پاشنه است که کاملاً به عنوان یک زبانه کششی کار نمی‌کند و برای الاستیک کاملاً سفت است که به نظر من ممکن است به مرور زمان با استفاده مکرر از بین برود.
بررسی کتونی پوما نیترو 2
عملکرد و انعطاف پذیری
به عنوان یک کفش تریل، من قبلاً مهمترین جنبه‌های آن را در نظر گرفتم. بالشتک، لایه‌گذاری، مواد درجه یک و ساختار بادوام، همه جنبه‌های کلیدی طراحی یک کفش سازگار با فضای باز هستند. با این حال، جنبه کوچکی وجود دارد که آن را از یک کفش معمولی به یک کفش خوب، شاید حتی عالی می‌رساند – عملکرد آن.
اولین ویژگی عملکرد، چسبندگی آن است. هنگامی که در حال عبور از زمین‌های مختلف هستید، مهم است که به کشش زیر پا اعتماد کنید. خوشبختانه، من موفق شدم Fast-Trac Nitro پوما را روی چند مورد آزمایش کنم. این شامل قیر، چمن، ماسه و حتی کمی بوته و سنگ بود. این کفش به راحتی از عهده همه اینها برآمد. از راه رفتن در مسیرهای مختلف پیاده روی احساس راحتی می کردم و حتی می توانستم به طور آهسته در بین آن ها بدوم. یکی از جنبه هایی که نتوانستم آزمایش کنم، عبور از همان زمین ها در هوای بارانی است. در حالی که اغلب در شب باران می‌بارید، تا صبح به اندازه کافی خشک می شد و هنگام حرکت در مسیرها تنها در چند نقطه مرطوب، به راحتی حرکت کردم.
این کفش به گونه‌ای طراحی شده است که به طور کامل در آب غوطه ور شود. چند ناحیه زهکشی در داخل کفش وجود دارد که اجازه می‌دهد آب از داخل کفش خارج شود. دو ناحیه در قسمت کناری جلو و عقب وجود دارد، که قسمت وسط آن دقیقاً بعد از بخش میانی به سمت عقب است. اگر می‌خواهید ببینید این قسمتها کجا هستند، باید چراغ قوه گوشی خود را در داخل کفش روشن کنید. سپس مناطق زهکشی از جایی که نور می‌تابد قابل مشاهده هستند. بقیه آن کاملاً بسته شده است. با شکل کمتر چشمگیر زیره، زیر پا بسیار پایدارتر است. این در زمین‌های ناهموار مهم است. در رابطه با قالب سبک وزن آن، مثل کفش‌های سنگین، خیلی سریع خسته نمی‌شوید. به این ترتیب، امکان حرکت آزادانه را فراهم می‌کند و پریدن را آسان‌تر می‌کند بدون اینکه شما را بیش از حد سنگین کند. یکی از جنبه هایی که می تواند کمی بی اعتمادی ایجاد کند، پاشنه کمی پهن آن است.
در نتیجه، قضاوت در هر مرحله بسیار مهم است. اغلب اوقات، این کار را با تماشای جلوی پای خود انجام می دهید. بنابراین، اگر در فضای تنگ قدم میگذارید، ممکن است با پاشنه پا به مشکل بخورید. با این حال، این هرگز در هیچ یک از مسیرهای من که دارای مناطق باز بود، رخ نداد.
